В Ангарске готовятся импортозаместить тяжелую технику, которая есть даже в гараже Канье Уэста. Местное предприятие в октябре запустит производство универсального вездехода АГ-30. Спрос на него высокий. Используют такие в различных промышленных отраслях, сообщают Вести-Иркутск.

И в дождь, и в снег, и даже сквозь огонь. В одном из цехов Иркутского завода гусеничной техники создают предсерийную версию универсальной машины АГ-30. Ее придумал автор знаменитого вездехода "Sherp" Алексей Гарагашьян, который ранее выпускали только в Киеве и Санкт-Петербурге. Новую модель планируют собирать в Ангарске. И это будет более усовершенствованная версия АГ-20.

Это пробная модель АГ-20. Ее создавали с декабря 2021 года — были трудности с подбором материала. Поэтому алюминий тестировали уже в процессе. В итоге выбрали самый практичный — АМГ-5. Его используют даже в авиации.

На заводе рассказывают: такие вездеходы есть у рэпера Канье Уэста. Собственно, благодаря ему эти машины и получили такую славу. В России же их будут использовать для предотвращения и тушения лесных пожаров, а также в нефтегазовой, золотодобывающей, энергетической и геологоразведочной Отраслях.

"Мы разработали для этой машины планетарный механизм поворотов — тот, который выдерживает очень большие нагрузки. Также сделаны приводные цепи в масляных ваннах", — говорит главный механик проекта АГ-30 Артем Киселев.

На проект по созданию колесных вездеходов завод получил грант Фонда содействия инновациям — 30 миллионов рублей. Всего на конкурс из 46 субъектов страны поступило 354 заявки. В итоге перспективными признали лишь половину. По словам министра экономического развития и промышленности Иркутской области Натальи Гершун, производство вездеходов в регионе позволит решить вопрос с импортозамещением.

"Это только первая ласточка, потому что работа в области по импортозамещению и по участию в стартап-туре построена у нас системно. Во-первых, нам активно помогает представитель центра "Сколково", который работает на территории Иркутской области. 22 заявки мы в этом году на территории области собрали и подали. Первая заявка уже является победителем", — говорит министр экономического развития и промышленности Иркутской области Наталья Гершун.

Как добавил директор завода, 30 полученных миллионов рублей и еще столько же собственных средств пойдут на покупку современного оборудования и станков из Китая, Германии и Турции. Таким образом производство станет действительно масштабным. Ежемесячно специалисты смогут изготавливать шесть таких вездеходов, что немало даже по меркам страны.

"На сегодняшний день рынок России по этим машинам составляет около одного миллиарда рублей. Рынок мира — где-то в три раза больше. То есть спрос превышает предложение", — говорит директор Иркутского завода гусеничной техники Александр Горин.

Запустят производство на Иркутском заводе в октябре. Продавать вездеходы планируют в России, Канаде, США, Индии, Объединенных Арабских Эмиратах.

Видеоматериал можно посмотреть на странице Вести-Иркутск